車庫自動(dòng)化控制系統(tǒng)操控研究

要解決城市停車難問題，是每個(gè)普通市民最為關(guān)注的問題，在自己居住的小區(qū)買不到車位無法保障，等等，如何解決這些難題呢？除了政府的調(diào)控政策外，什么又是市民可以選擇的途徑呢？隨著立體車庫的逐漸普及，市面上的立體車庫越來越多。

立體車庫自動(dòng)化控制系統(tǒng)首要包括以下五個(gè)子系統(tǒng)：立體車庫自動(dòng)收費(fèi)處理系統(tǒng)，立體車庫自動(dòng)存取車系統(tǒng)，立體車庫遠(yuǎn)程確診系統(tǒng)，立體車庫自動(dòng)道閘，立體車庫監(jiān)控安保系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由立體車庫基地控制室一致控制，可為客戶方案泊車庫處理方法，發(fā)布車庫庫存容量，控制車流方案。

1、立體車庫自動(dòng)收費(fèi)處理系統(tǒng)：立體車庫自動(dòng)收費(fèi)采用非觸摸式IC卡。IC卡分長時(shí)刻卡與儲(chǔ)值卡兩種。對固定用戶，發(fā)行長時(shí)刻卡，費(fèi)用可在固定用戶交納處理費(fèi)用時(shí)一起交納;對暫時(shí)用戶，發(fā)行儲(chǔ)值卡，即：用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi)，每次泊車讀卡自動(dòng)從卡中扣減費(fèi)用。

2、立體車庫自動(dòng)存取車系統(tǒng)：立體車庫自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括卡號辨認(rèn)與移動(dòng)載車盤兩個(gè)進(jìn)程。用戶進(jìn)入立體車庫時(shí)，在門口刷卡進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過區(qū)別卡號，自動(dòng)把對應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交代的方位，打開立體車庫門，縮短存取車的時(shí)刻。存車時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號指引入庫，只有當(dāng)車輛停放在安全方位后，停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完結(jié)后，立體車庫門自動(dòng)關(guān)閉。移動(dòng)載車盤時(shí)，系統(tǒng)嚴(yán)峻按照各種查看信號的情況進(jìn)行移動(dòng)，查看信號包括超長查看、到位查看、極限方位查看、人員誤入查看、急停信號查看等。若有立體車庫載車盤工作不到位或車輛長度超出車庫容許的長度，悉數(shù)立體車庫載車盤將不進(jìn)行動(dòng)作，若查看到急停信號，將中止悉數(shù)動(dòng)作，直至急停信號不見。以上信號均為硬件信號，除此之外，立體車庫還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號，比如時(shí)刻保護(hù)，以保證因硬件損壞而致使信號失靈時(shí)保證主體設(shè)備及車輛的安全。

3、立體車庫遠(yuǎn)程確診系統(tǒng)：現(xiàn)場控制器可以通過網(wǎng)卡、Hub等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與控制基地的局域網(wǎng)相連接，可以通過MODEN完結(jié)遠(yuǎn)程處理，監(jiān)測現(xiàn)場工作情況，當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)缺點(diǎn)時(shí)，在立體車庫控制基地即可進(jìn)行處理，便當(dāng)處理人員、安保人員異地工作。

4、立體車庫自動(dòng)道閘：在立體車庫出入口處各設(shè)非觸摸式讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘，用戶在車庫出入口處刷卡后，立體車庫系統(tǒng)自動(dòng)區(qū)別該卡是不是有用，若有用，則道閘自動(dòng)打開，通過感應(yīng)線圈后，自動(dòng)?xùn)艡谧詣?dòng)關(guān)閉;若無效，則道閘不打開，一起聲光報(bào)警。

立體車庫自動(dòng)化控制系一致旦初步廣泛的運(yùn)用起來，那么效果將是非同凡響!

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